Чаще всего источником проблем с запуском бензиновых двигателей в осенне-зимний период являются изношенные провода зажигания, слабый аккумулятор или плохого качества топливо. Это возможные причины неполадок, встречающиеся чаще всего. В осенне-зимний период также автомобили с бензиновыми двигателями имеют серьезные проблемы с запуском и заводятся только через некоторое время после запуска стартера. Как с этим бороться? Имея авто, которые неохотно заводятся при температуре, близкой к нулю, особенно во влажную погоду, я бы начал поиск неисправности с проводов зажигания. У нас есть два выхода: либо заменить их, или попытаться увидеть, что в режиме работы двигателя не возникает электрических пробоев. Это возможно только после наступления темноты или в темном гараже, однако, лучше всего в условиях, близких к тем, при которых возникают наиболее серьезные проблемы с запуском. Двигатель должен быть холодный, а окружение влажное. Моторный отсек не может быть теплым – в таких условиях не возникает электрических пробоев и не имеют место проблемы, вызванные кабелями. И, следовательно, запустив двигатель в темноте, мы смотрим под капот – если в районе проводов зажигания появляются видимые искры или небольшие электрические разряды, безусловно, поможет замена кабеля.

Убедиться, что на катушку зажигания и провода, не льется вода, и если да, устранить причину. Также в углублениях гнезд свечей зажигания не может быть воды – если это так, нужно найти ее источник. Если речь идет о слабом аккумуляторе, это вопрос почти очевиден: стартер плохо крутит – появляются проблемы с запуском. В некоторых автомобилях установлено своего рода „вредоносное” программное обеспечение, что делает впрыск, двигатель запускается только при превышении определенного порога скорости вращения коленчатого вала. Небольшую разницу в оборотах при запуске стартера иногда сложно уловить на слух. А между тем, стартер крутит, а двигатель не дает признаков жизни. Причиной может быть аккумулятор, который на одном автомобиле еще мог послужить какое-то время, а на вашем — нет. Виноваты могут быть и дополнительные электрические сопротивления, вызванные пробоем массового кабеля двигателя или силовых проводов стартера. Любим. Помним. Скорбим… — сайт-некролог

Если в вашем автомобиле происходит в течение длительного времени проблема с зарядкой, батарея расходуется быстро — из одной проблемы получается две. Если речь идет о топливе, то проблемы с запуском вызваны его недостаточным качеством, появляются особенно при сильном морозе.
Особенность бензина, которая является ключевой при запуске в низких температурах — это давление пара. Точнее речь идет о способности бензина к испарению. Бензин летний имеет более низкое давление пара, чем зимний – используется при более высоких температурах и с образованием горючих паров и не имеет проблем. Форум

Зимой преобладают низкие температуры и давление пара должно быть выше. Если проблемы с запуском начались после заправки топлива, то следует сменить топливо. Отрадно то, что бензин со слишком низким давлением пара уже после запуска двигателя не делает вреда, если остальные параметры в норме. Другие неисправности, которые могут быть ответственны за проблемы с запуском, например, слишком низкая компрессия двигателя в одном или во всех цилиндрах. В мастерской механик измеряет компрессию, когда другие дефекты, ответственные за проблемы с запуском не видны и, например, электронная диагностика не дает однозначных результатов. Вы можете также заказать себе проверку компрессии, если есть подозрение, что это неисправности системы клапанов или износ

двигателя. Однако, в поиске причин проблем с пуском автомобиля рекомендуем начать с проводов зажигания.