Настройка подвески влияет на курсовую устойчивость автомобиля, а, следовательно, и безопасность поездок. Играет важную роль в расходе шин. В самом большом упрощении, правильная геометрия — это правильная установка колес относительно дорожного покрытия и друг друга.

Регулировка заключается в правильном выборе схождения, развала колес и угла продольного наклона поворотного кулака. Этих двух последних параметров в нормальных автомобилях, как правило, изменить нельзя, но можно измерить. Если показания не правильные, в соответствии с рекомендациями производителя, это может означать, что необходимо заменить детали подвески. Чтобы понять, в чем заключается совпадение, хорошо представить себе, что мы смотрим на автомобиль сверху, и мы видим обе оси. Совпадение это взаимная установка передних и задних колес. Вопреки расхожему мнению, они не образуют одной линии. Колеса передней оси будут возвращены на несколько градусов внутрь. В случае расхождения колеса установлены наоборот.

Значение конвергенции

Какое это имеет значение? Совпадение приводит к тому, что автомобиль сохраняет направление движения по прямой. Авто ведет себя стабильно, не нужно вносить постоянные коррективы. Кроме того, на поворотах присутствует недостаточная поворачиваемость. Расхождение, делает автомобиль устойчивей на поворотах. Плюсом такой установки является быстрая реакция на изменение направления трассы. Недостатком же необходимость коррекции траектории при движении по прямой.

Правильная геометрия

Неправильно отрегулирована геометрия, приводит к тому, что шины изнашиваются неравномерно. Слишком большое совпадение проявляется истиранием протектора снаружи. Слишком большое расхождение вызывает износ шин с внутренней стороны. Неравномерный износ будет происходить также в том случае, если колеса наклонены под неправильным углом. Плохая геометрия может привести к тому, что шины сотрутся в пять раз быстрее по сравнению с нормальной эксплуатацией, когда все работает правильно. Если параметры отличаются от заводских значений по умолчанию, отражается это не только на шинах. Больше сопротивление качению и приводит к увеличению спроса на топливо. Главное, пожалуй, то, что автомобиль может вести себя непредсказуемо, будет нестабильным. Легче всего оценить то, что с геометрией что-то не так, отпустив на мгновение руль. Автомобиль правильного схождения должен сам держать траекторию движения по прямой. Симптомом будет то, что надо крутить руль, чтобы сохранить направление авто прямо. Беспокоить может также тот факт, что авто легче вступает в левые или правые повороты или то, что руль не возвращается в нейтральное положение при выходе из дуги.

Контроль настройки

Когда еще следует обратиться в мастерскую на проверку геометрии? В частности, тогда, когда мы входим в глубокую яму или ударив колесом в препятствие, например, бордюр. Геометрию следует устанавливать после замены элементов подвески или рулевого управления. Контроль геометрии мы можем связать с периодической заменой шин.
Ремонт рулевой рейки Калина http://avtoshef.com/remont-rulevoy-reyki-kalina/