Archive for Июль, 2016

Эксклюзив от BMW

Немецкий производитель компания BMW заявила о том, что собирается снять с конвейера пятое поколения BMW M5(F10). В качестве прощального подарка выпущены лимитированные серии модифицированного спортседана, доступные в продаже только жителям Европы и Штатов. Специальная версия BMW Competition Edition имеет тираж всего 200 машин, BMW M5 Pure Metal и того меньше – 50.
Экстерьерное оформление авто не изменилось. Некоторые новшества коснулись только цветовой гаммы и оптики. Так, например BMW Competition Edition будет иметь два оттеночных решения: 100 экземпляров белого цвета и сотня черный металлик. В аппаратном плане от стандартной BMW M5 малосерийки отличаются незначительно. наружная реклама статьи

Все они оснащены твин-турбо двигателем объёмом 4,4 литра мощностью до 600 лошадиных сил. Данный агрегат мощнее основной версии всего на 40 лошадок. Без изменений осталась 7-миступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, позволяющая разгонять авто до 100 км/час меньше чем за 4 секунда. Крутящий момент вырос до 700 Hм. Максимальный предел скорости по электроприборам на щитке управления будет составлять 250-305 км/ч в зависимости от версии BMW.

Незначительные измерения коснулись подвески (уменьшился клиренс), чёрная радиаторная решётка получила глянцевое покрытие, усилились амортизаторы. Спортседан будет комплектовать новыми 20-тидюймовыми дисками. Перенастроенное рулевое управление обеспечит более послушное поведение авто на дороге.

Что касается отделки салона, здесь немецкие педанты остались верны себе. Всё выглядит эффектно и дорого. Чёрная кожаная обивка, специальные коврики на пол, отделка из карбона, плавные линии центральной консоли и многие другие приятные «мелочи» бросающиеся в глаза. В стандартную комплектацию войдёт аудиосистема Bang&Olufsen.
Элементы садово-паркового оформления в виде ландшафтного дизайна все чаще используются сегодня на преусадебных участках, дачах, котеджах.

«Умные» автомобильные кресла – залог безопасности!

Безопасность пассажиров и водителя зависят не только от аппаратной части автомобиля, обновлённых систем навигации и управления, качества и особенностей резины, но также от начинки салона. Речь идёт не о подушках безопасности, которые в некоторых марках и моделях авто монтируются не только спереди, но и сбоку, предупреждая травмы при фронтальном и боковом столкновении. На сайте http://doskiros.ru/ встроена специализированная доска бесплатных объявлений Россия-Украина для продажи частными лицами личных вещей и рекламы товаров интернет-магазинам.

Внимание ведущих инженеров компании BeBop Sensors привлекли автомобильные кресла. Ряд проведённых исследований показал, что многих травм в момент аварии можно избежать, если наделить сидение водителя и пассажиров умением быстро ориентироваться в положении тела и весовой группе, сидящего.

В на базе высокотехнологичной лаборатории инженеры занялись разработкой «умного» автокресла, которое будет уметь определять сидит на нём ребёнок или взрослый, животное или просто поставлен пакет с продуктами.

На данном этапе разработок особая система OCS (Occupant Classification System) не требует интегрирования в конкретную модель кресла. Она представляет собой чехол, толщина которого не превышает 1,2мм. Этого вполне достаточно для того, чтобы вмонтировать в него тонкую сенсорную сетку. Основная задача сенсоров – определить вес и положение тела сидящего. От веса соответственно будет зависеть высота расположения тела в кресле. В то время, как обычные подушки безопасности не учитывают данный факт, система разработанная инженерами BeBop Sensors позволяет предупредить несчастные случаи. Сенсоры сразу определяют, какой объект занимает кресло. Передавая эти данные бортовому компьютеру автомобиля, OCS обеспечивает возможность чётко скорректировать выброс подушки безопасности. В результате её эффективность преумножится, а травмоопасность снизится.

В настоящее время компания разработчик ведёт переговоры с несколькими автогигантами на предмет внедрения инновации в современные автомобили.

EX103 – автомобиль будущего!

Немного помечтать об автомобилях будущего позволила себе компания гигант Rolls-Royce. Она представила широкой публике свой уникальный концепт-кар, основной акцент в котором сделан на дизайн автомобиля премуим-класса. В настоящее время никакого броского наименования авто не получило, а потому название звучит скорее, как серия – EX103. Внешность концепт-кара носит футуристический характер и мало соотносится с дизайном современных авто. На сайте открытых обращений граждан: http://patriotrf.ru/ объясняется, как написать письмо Путину, все способы обращения к президенту России.

Производитель подчеркнул, что сделал это намеренно, желая отобразить в своей идее обновлённые постулаты авто-элегантности и вкуса. Именно с таким необычным дизайном и должны сочетаться инновационные разработки ведущих механиков, технологов и инженеров компании.

Салон автомобиля будет напоминать космолёт, задача которого доставить пассажиров до пункта назначения, обеспечивая им максимальный уровень комфорта. EX103 является моделью беспилотника. Привычная современному водителю панель управления заменена на огромный дисплей. Используя его, пассажиры могу просматривать и загружать видео, слушать музыку и общаться с Элеонорой — виртуальным ассистентом беспилотника.

Размеры авто внушают уважение. Длина составляет 5,9м, а высота равняется 1,6м. Колёса представляют собой произведение искусства. Глядя на них не сразу можно осознать принцип работы. Созданы они вручную из 65 алюминиевых деталей. В движение транспортное средство будущего будут приводить два электродвигателя по 250кВт.

Разумеется, всё это только эскиз, плод фантазии, который вполне имеет право на существование. Не исключено, что задавшись целью, компания Rolls-Royce добьётся своего и уже через пару-тройку лет на таком автомобиле будут подъезжать к красной дорожке звёзды Голливуда или демонстрировать масштабы своего состояния арабские шейхи.

Tesla Model S – интеллектуальное авто

Ажиотаж вокруг электромобиля Tesla Model S не утихает. Поклонники экологичного транспортного средства, желают знать, какой же будет обновлённая модель S 2016. Производители стараются держать всё в секрете, выдавая лишь малую толику информации, тем самым многократно подогревая интерес к своему продукту. Социальная сеть блоггеров http://blogiros.ru/ — можно прямо на их сайте бесплатно создать блог и стать известным блогером участвуя в рейтинге ТОП лучших блогов.

Недавно стало известно, что Tesla Motors не стали делать ставку на принципиальную смену дизайна, а уделили особое внимание автоматической системе управления. Внешне авто фактически не изменится. Привычный обтекаемый силуэт и элегантные линии переднего и заднего бампера напомнят Model X. Оптика будет заменена на светодиодную. Улучшенное освещение в ночное время обеспечат 14 светодиодных фонарей, функционирующих в трёх позициях ближнего-дальнего света.

Что касается интеллектуальной части авто, здесь всё намного интереснее. Разработчики трудятся над новой версией автопилота «Autopilot2.0». Система управления усовершенствуется функциями автоматической парковки без участия водителя. Она получит новый навык — умение избегать преграды при перестраивании в нужный ряд.

Автоматический поворот руля и умение самостоятельно совершать сложные маневры исключают аварийные ситуации, ведь прежде чем включить подворотник и начать движение, автосистема промониторит ситуацию, определяя наличие дорожных бордюр и прочих препятствий. Кроме того, автопилот будет обучен распознавать сигналы светофора, дорожные знаки и указатели. С этой целью передняя часть автомобиля будет оборудована несколькими камерами. Поступающий с них сигнал позволит автоматической системе управления быстро ориентироваться в ситуации и выбирать правильный алгоритм движения и поведения на дороге. Будут ли уже существующие модели Теслы оборудоваться новым автопилотом пока неизвестно.

Безвоздушные автошины – будущее в рамках современности

Зарубежный и отечественный автопром не стоит на месте. Ежегодно с конвейера сходят обновлённые в техническом и дизайнерском аспекте марки легковых автомобилей. Подобные инновации, улучшающие производительность, уложенных под капотом агрегатов, совершенствующие аэродинамику, влияющую на разгон транспортного средства, требуют внимания к «обувке» авто. Гиганты автопрома ставят перед производителями шин новые задачи, для решения которых требуются принципиально новые идеи. Одну из них разработала и воплотила в жизнь южнокорейская компания Hankook Tire. Ею был предложен новый концепт покрышек, отличающихся максимальной экологичностью, бесшумностью и износоустойчивостью.

С 2013 года компания принялась за разработку безвоздушных автомобильных шин. Три года неустанной работы в этом направлении дали свои результаты. Недавно, на базе лаборатории Hankook Tire, было проведено тестирование нового поколения безвоздушных шин версии iFlex. Испытания показали состоятельность и преимущества нового продукта над традиционными покрышками, функционирующими исключительно при наличии внутреннего давления воздуха. Сравнивая пробег стандартных и безвоздушных шин на скорости до 140 км/час, вторые показали меньший уровень износа и лучшую маневренность. Кроме того, компонентный состав безвоздушных шин является более экологичным и безвредным для окружающей среды.

Безвоздушные шины пятого поколения можно будет монтировать на обычный обод, что в предыдущих версиях было недоступно. Когда это детище высоких технологий заполонит прилавки автомагазинов ещё неизвестно, но компания производитель Hankook Tire ведёт переговоры с некоторыми автогигантами на предмет омологации продукта под конкретные модели седанов и кроссоверов.
Информационный интернет справочник | All-Catalogs.Info

Система управления жестами для автомобилей BMW

На международной выставке электроники CES-2016 гигант автопрома компания BMW представила свою новую модель управления автомобиля жестами — систему AirTouch. Данный продукт, разрабатываемый ведущими инженерами компании, входит в программу BMW Vision Car, ориентированную на поступательное обновление передней панели управления авто.

AirTouch – универсальная система, задача которой держать под контролем весь функционал автомобиля. При этом она отзывается на команды водителя не путём прямого сенсорного воздействия, а посредством жестов. Компания BMW не планирует резкую смену одного формата панели управления на другой. В автомобилях будет наличествовать сенсорный дисплей и мультимедийная система, необходимые для навигации, коммуникаций и развлечения, откликающиеся и на команды жестами. Такая концепция облегчит переход, позволив водителям постепенно отойти от сенсорного управления некоторыми функциями автомобиля. Новая трасса 23 региона М27 за Джубгой в сторону Сочи до граници с Абхазией, — один из лучших на сегодня треков в России для испытания ходовых характеристик и управления автомобиля.

Местоположение системы AirTouch в салоне уже определено. Она разместится между зеркалом заднего вида и центральной консолью. Система будет отзываться на дистанционные команды, всех, кто находится в салоне автомобиля. Поэтому желая сменить музыку или загрузить какое-то видео, не нужно будет отвлекать водителя.

Для наглядной демонстрации принципа работы новой системы, BMW использовала на выставке планшет Samsung, выполнивший функции приборной панели авто. Представленная технология является не просто намётками на будущее, а вполне реально работающим продуктом, интегрированным в серийный автомобиль этого года — BMW 7. Компания планирует развивать эту идею дальше, считая её очень перспективной и удобной для водителей, которым будет легче заниматься исключительно управлением, не отвлекаясь на поиск и активизацию мультимедиа функций.

Автомобильные шины будущего

Один из крупнейших производителей автомобильных покрышек в мире, компания Goodyear, заводы которой имеются на шести континентах, продемонстрировала концепт шин будущего. Масштабы разработки, имеющей пока виртуальную основу, впечатляют.

На презентационном видео инженеры и дизайнеры компании продемонстрировали, как будут выглядеть и функционировать новые шины. Первое, что бросается в глаза – их сферическая форма. Неожиданное, но весьма обоснованное технологами решение. В продолжение темы.

Сферические шины носят название Eagle-360. Отличает их от современных покрышек не только занимательная форма, но также дизайн, качественный состав материала и способ крепления. Именно последний фактор особенно заинтересовал, присутствовавших на презентации, представителей автопрома. На что Goodyear, не моргнув глазом, заявил о технологии крепления колёс посредством магнитной левитации. Насколько реально использование такого метода и над какими проектами работают сейчас инженеры Goodyear, компания распространяться не стала, а просто перевела разговор в русло эксплуатационных качеств Eagle-360.

Сферические шины будут обладать способностью, подстраиваться под особенности дорожного покрытия. Для каждой страны будет предусмотрен индивидуальный рисунок протекторов и состав покрышек. Различия объясняются качеством дорог и особенностями климата.

Шины Eagle-360 смогут автоматически подстраиваться под поверхность трассы. Двигаясь по мокрому асфальту пористое покрытие колес, приобретает мягкую фактуру, обеспечивающую лучшее сцепление с дорогой и чёткий отклик на команды системы управления авто. На сухом асфальте поверхность покрышек делается более жёсткой. Помимо этого шины посредством особых сенсоров, способны собирать информацию о качестве и состоянии дорожного покрытия, что позволяет оптимизировать процесс движения и повысить маневренность.
В технологических процессах обработки дерева обязательна обработка древесины от гниения. В частном строительстве обработка древесины от гниения http://silastroy.com/materials/obrabotka-drevesiny-ot-gnieniya.html используется с применением наименее токсичных средств.

Детские машинки Tesla Model S – научимся водить играючи

Обучить вождению автомобиля с самого детства – основная концепция сотрудничества компании Radio Flyer и известного производителя электрокаров Tesla. Их совместный проект по выпуску детских электромобилей произвёл настоящий фурор в мире авто и первоклассных детских игрушек. Как отметил генеральный директор Tesla Motors Элон Маск, теперь обучить управлению транспортным средством можно играючи.

Мини-машина Tesla Model S предназначена для маленьких автолюбителей возрастом от трёх до восьми лет. Возможно, в дальнейшем появятся автосредства более внушительных размеров, рассчитанные на детишек постарше. Массовый выпуск детских авто намечен на самое ближайшее время. Предварительная стоимость составляет около 500 долларов. Машинки будут выпускаться в трёх цветовых решениях – чёрном, красном и синем. Функционировать игрушечное ноу-хау будет на специально разработанных под мини-модель литий- ионных батареях, которые будут поддерживать «жизнь» авто гораздо дольше, чем обычные аккумуляторы. На нашем сайте — обмен квартир, продажа, аренда, квартиры на ночь и посуточно

Tesla Model S оснащена светящимися фарами, примитивной панелью управления, звонким клаксоном, удобным открытым салоном на одного водителя, передним багажным отделением. Машинка сможет развивать скорость до 10 км/час, так что оставлять юного автомобилиста без присмотра не получится. Помимо стандартной комплектации, есть несколько дополнительных опций. За отдельную плату можно обзавестись удобным тентом для защиты автомобиля от пыли и солнечных лучей, именным номером и более мощной батареей.

На сайте производителя уже можно оставлять заказы на автомобильчики. В открытой продаже купить интересную новинку в ближайший год смогут только жители Канады и Шатов. Как скоро авто начнут экспортировать в другие страны, ещё неизвестно.

Концепт-кар от BMW

Немецкий автогигант BMW решил весьма оригинально отметить столетие своего существования. По этому случаю он не просто представил широкой публике новое детище своих разработчиков, а преподнёс настоящий сюрприз, продемонстрировав на базе штаб-квартиры в Мюнхене концепт автомобиля будущего. По мнению производителей именно такими станут автомобили в ближайшую сотню лет.

Концепт-кар Vision Next 100 выглядит, как техника из фантастического фильма. Внешне футуристичный дизайн имеет легко читаемые параллели с моделями современных BMW. Радиаторная решётка выделяется своей характерностью и агрессивностью, обтекаемый силуэт и «мускулистые» колёса. На этом сходство с современностью заканчивается. В салоне открывается совсем другой мир. Г.Новосибирск грузоперевозки, много положительных отзывов..

Привычный дисплей центральной консоли перенесён выше и расширен до уровня лобового стекла. Именно на этот широкий экран будут выводиться все данные по перемещению транспортного средства: пункт назначения, проложенный маршрут следования и прочие подсказки, которые, к слову сказать, нужны не столько водителю, сколько самой системе бортового компьютера. Передняя панель управления полностью видоизменена. Формируется она 800-ми треугольниками, именуемыми Alive Geometry (Живая геометрия) и приходит в движение посредством жестов водителя. VUELTA A ESPANA

Vision Next 100 будет целиком автономным транспортным средством, но сохранит возможность рулевого управления. По желанию водителя авто переходит в режим «Boost», выдвигая на приборную панель некое подобие руля. В полностью автоматической системе управления «Ease» эргономика салона может меняться по желанию пассажиров. Лобовое стекло позволит просматривать фильмы или слушать музыку, комфортно проводя время на пути следования в заданный пункт.

Умные фары для безопасной езды

Статистика ДТП показывает, что чаще всего столкновения на дороге и масштабные аварии случаются в ночное время суток. Нередко причиной этого является ослепление водителя встречным транспортом. Особенно опасно это на извилистой, горной дороге и мокром асфальте, когда тяжелее всего справиться с управлением. Все о ремонте ваннойна сайте компании — мы знаем свою работу хорошо. RemontBar.

Решением насущной проблемы занялись немецкие специалисты исследовательского центра Общества Фраунгофера. Совместно с производителями автомобилей они запустили уникальный проект по созданию интеллектуальных фар, способных реагировать на движущиеся цели и рассеивать прямые световые лучи. Первым итогом разработки стала система освещения с разрешающей способностью свыше 1000 светодиодных пикселей. Она не только позволяет распределять световые потоки в нужном ракурсе, но и обладает энергосберегающим эффектом, что очень важно для мощных автомобилей.

Интеллектуальные фары регулируют свет, ориентируясь на дорожную ситуацию. Рассеянный дальний свет меньше ослепляет водителя, поскольку основная сила световых потоков направляется на освещение определённых областей, а не конкретной цели. Точки освещения могут меняться в зависимости от потребностей водителя и условий на дороге. Правильно распределять световые потоки помогает прямая связь светодиодных плат с контроллером управления. Благодаря этому фары могут направлять свет, выделяя даже незаметные на первый взгляд детали – ухаб, выбоину на трассе, животное, перебегающее дорогу и прочее.

Преимущество таких фар касается не только конструктивных особенностей, но и продолжительности срока эксплуатации. Такая система освещения не может выйти из строя в один момент, как в случае с ксеноновыми фарами, для которых перегорание нити лампы или поломка блока розжига являются фатальными.